Flygminnesmärken
Fridafors, Farabol, Blekinge
Text och foto: Thomas Johansson
Flygminnesmärket i Farabol i Blekinge där en B-17G 5-BO Flying Fortress (42-31192) störtade den 7 oktober 1944 varvid 7 omkom och 2 ur besättningen överlevde.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Flygplanet och besättningen.
Flygplanet beställdes under 1942 och levererades från Boeing Aircraft Company, Seattle, Washington den 29 september 1943 och ankom till England den 16 December 1943.
Flygplanet tillhörde 351st Bomb group som bestod av 4 st Bombardment Squadrons nämligen 408, 409, 410 och 411th. Förbandet var placerat i Polebrook, Northamptonshire, England (USAAF Station 110). Flygplanet hade inget smeknamn som var vanligt under kriget.
Första bombuppdraget genomfördes 20 December 1943 då hamnområdet i Bremen bombades. Bombuppdragets nummer var Eighth Air Force 161 och Lt. W. H. Myers var Pilot på detta första bombuppdrag för flygplanet. 357 av 407 B-17 och 103 av 127 B-24 träffar målet. 9 st dödades i strid, 41 st skadades och 270 saknades efter uppdraget. 21 B-17 och 6 B-24 förlorades, 3 B-17 och 6 B-24 skadades så svårt att de fick skrotas. 231 B-17 och 24 B-24 skadades under uppdraget.
Efter detta följde ytterliggare 41 uppdrag innan ödet han ikapp flygplanet den 7 oktober 1944.
Bombuppdragets nummer var Eighth Air Force 669 och innefattade totalt 1422 bombplan och 900 jaktplan. 351th, 401th och 457th BG bombmål var oljeraffinaderiet i Politz, Polen. 351th BG deltog med 48 st B-17, 401th BG med 51 st B-17 och 457th BG med 48 st B-17 vilket totalt ger 147 (149 enligt vissa källor) bombplan. Övriga plan inom uppdrag nr 669 bombade olika mål i Tyskland som exempelvis fabriker och flygfält. 2st dödades i strid, 17st skadades och 171st saknades efter uppdraget. 17st B-17 förlorades och 106 st B-17 skadades under uppdraget.
Farabol planet fick tekniska problem på ena motorn och kunde inte hålla samma tempo som övriga plan men fortsatte ändå uppdraget. Flygplanet träffades så svårt av luftvärnseld att de inte kunde återvända till England och besättningen bestämde då att försöka nå Sverige.
Besättningen på B-17 42-31192 den 7 oktober var
Lt. Einer Peterson Pilot
2nd Lt Duane A. Wilson Co-Pilot
2nd Lt Benjamin F. Christensen Navigator
F/O William F. Rooney Bombardier
Sgt. Louis R. Candelaria Top Turret
Sgt. Lawrence E. Jensen Radio Operator (överlevde och internerades)
Sgt. Robert W. Crawford Right Waist
Sgt. J. K. Blake Jnr. Ball Turret
Sgt. Lloyd G. Best Tail Gunner (överlevde och internerades)
Benjamin Christensen ligger begravd på krigskyrkogården i Luxemburg.